RED BULL INSTALLE UN PILOTE DE RALLYE DANS UNE FORMULE 1!

Un pilote de rallye s'est offert quelques tours de circuit dans une véritable monoplace de Formule 1 pour réaliser une performance bluffante.

Passer de la terre au bitume lisse d'un circuit de Formule 1 n'a vraiment rien de simple, même pour les meilleurs pilotes du monde. Pourtant, Red Bull a relevé un défi insolite : confier une monoplace de F1 à un champion du monde de rallye. La vidéo a été partagée par SupercarBlondie.

Un défi corsé lancé par Red Bull

Le pilote choisi pour cette expérience n'est pas un inconnu du tout. Il s'agit de Kalle Rovanperä, double champion du monde des rallyes. Il est réputé pour sa précision chirurgicale et sa capacité à repousser les limites sur toutes les surfaces. Habitué aux routes difficiles, aux sauts, à la glisse et aux conditions extrêmes, le Finlandais s'est retrouvé face à un univers radicalement différent.

Red Bull lui a proposé de prendre le volant d'une véritable monoplace de Red Bull Racing. L'objectif était de voir jusqu'où il pouvait aller en seulement dix tours chronométrés. Il a donc dix tours pour comprendre un freinage carbone, encaisser des forces G inédites et maîtriser une voiture conçue pour rouler à la limite absolue de l'adhérence. Totalement conscient de l'écart colossal entre une voiture de rallye et une Formule 1, le pilote n'a pas été jeté directement dans le grand bain.

Avant de grimper dans la monoplace reine, il a effectué ses premiers tours de piste au volant d'une monoplace de Formule 4. Cela reste une étape essentielle pour assimiler les bases, dont la procédure de démarrage, la gestion de l'embrayage, le fonctionnement du volant multifonctions et les repères de freinage sur circuit.

Dix tours pour apprivoiser une Formule 1

Très rapidement, le pilote de rallye montre une adaptation impressionnante. Alors que beaucoup auraient besoin de longues sessions, il progresse tour après tour, gagnant en confiance et en précision. Mais le vrai test reste à venir avec la vraie Formule 1 qui ne pardonne rien. Une fois installé dans la monoplace Red Bull, le défi change de dimension.

Le moteur hybride délivre une puissance incroyable, l'appui aérodynamique colle la voiture au sol, et chaque freinage impose une violence physique inconnue en rallye. Les premiers tours servent à comprendre le comportement de la monoplace. À chaque passage, la vitesse augmente, les trajectoires s'affinent et la confiance s'installe. Le contraste avec le rallye est total, mais le talent du pilote fait la différence.

Lors du dernier tour, Kalle Rovanperä décide finalement de tout donner. En bouclant le tour en 1 minute 15 secondes et 680 millièmes, il réalise une performance exceptionnelle. C'est un chrono impressionnant pour un pilote n'ayant jamais couru en Formule 1 avec seulement quelques tours d'adaptation.

2026-01-12T19:42:36Z